KST-F10B elektriline võipump
See on ohutu ja usaldusväärne, madala õhutarbimisega, kõrge töörõhuga, hõlpsasti kasutatav, kõrge tootmistõhususega, madala töömahukusega ning seda saab täita erinevate liitiumipõhiste määrdeõlidega, võiga ja muude kõrge viskoossusega õlidega.
Sobib automatiseeritud tootmisliini suurte õlivarustusrakenduste jaoks.
1. Kontrollige kütust elektrilise määrdepumba kütusepaagis, palun veenduge, et teie kütusepaagis on kütust.
2. Veenduge, et elektrilise määrdepumba hammasrihm on korras. Kui väntvõll ei käivitu ja hammasrihma ei kasutata, veenduge, et rihm on paigal või mitte. Hammasrihma keskmine kasutusiga on umbes 5 aastat. Mõne mudeli puhul on hammasrihma kontrollimine lihtne protsess. Pärast katte eemaldamist või katte kergelt üles tõmbamist veenduge, et vöö on paigas. Kui jah, siis paluge abilisel vööd jälgides rullida ja mõelda. Veenduge, et rihm jookseks sujuvalt.
3. Kuulake elektrilise määrdepumba müra. Tavaliselt saate seda testi teha ise autos. Pöörates süütevõtme sisse (väljas) asendisse, peaksite umbes kahe sekundi jooksul kuulma kütusepumba suminat.
4. Kontrollige, kas elektrilise kollase kütusepumba kütusefilter on ummistunud. Kas olete kütusefiltri vahetanud vastavalt autotootja hooldusplaanile? Kütusefiltri hoolduskauguse leiate kasutusjuhendist või sõiduki hooldusjuhendist. Vajadusel vahetage filter välja, et ummistunud või ummistunud kütusefiltreid ei käsitsetaks.
